شکست سطح مقاومتی پشت خط
وقتی بچه‌ها مدت زمان زیادی را بازی می‌کنند اثرات خشونت‌بار برخی از بازی‌ها در ناخودآگاه آنها تاثیر می‌گذارد که اثرات آن در نوجوانی و بزرگسالی آسیب زننده است، پس والدین باید سعی کنند براساس رده‌سنی بازی‌ها.
در حال حاضر، حکومت زلنسکی ۱۰۰ درصد استان لوهانسک، ۹۵ درصد استان زاپوریژیا، ۸۵ درصد استان خرسون، ۳۵ درصد استان خارکیف و بیش از نیمی از استان دونتسک را از دست داده است. از سال ۲۰۱۴ که انقلاب مخملی در ا.
خبرهای مرتبط :
چادر، لای چرخ مدرنیزاسیون رضاخانی
قدرت گرفتن رضاخان و اعلام علاقه‌اش به مهندسان آلمانی، بهانه‌ای بزرگ را به متفقین داد که ایران را اشغال کنند اما نبود اتحاد بین ارتشیان رضاخان هم ضربه ی مهلکی را به حکومت رضاخان زد.
در شهریور سال ۱۳۲۰، صدای چکه های سربازان روس و انگلیس کوچه های ایران را پر کرد، شاه مغلوب خودش را به موش مردگی زده بود و حکومتش را باخته بود. رضاشاه که حالا رضاخان شده بود نمی توانست حمایت از سربازان نازی این قدر برایش سنگین تمام شود و بسیار پشیمان بود از اعلام بی طرفی اش در جنگ با انگلیسی‌ها!
همانطور که گفته شد ایران در اولین روزهای جنگ بی‌طرفی خود را اعلام کرد ولی به نظر می‌رسد با توجه به موقعیّت سوق‌الجیشی این کشور در منطقه، به زودی کشورهای در حال جنگ در تلاش برای ورود ایران به اتحاد خود برمی‌آمدند. در این بین با توجه به مرز مشترک میان ایران و شوروی و نیز وجود مستعمرات و منافع انگلیس در جنوب ایران، نگاه مثبت ایران به سمت جبهه متحدّین می‌توانست راهگشای آنها برای ضربه زدن به جبهه متفقین به حساب آید. کشیده شدن جنگ به سمت شوروی بیش از پیش اهمیت ایران را در میان کشورهای دو سوی جبهه نشان داد. لزوم انتقال با سرعت سلاح، مهمات و نیروی نظامی برای کمک به شوری و وجود خط ریلی سرتاسری ایران به عنوان یکی از اولین و مهمترین دلایل تصرف بر ایران به شمار می‌رفت.
رضا شاه هیچ اقدامی در مسیر خواسته‌های متفقین انجام نداد. با این امید که آلمان به زودی در جنگ پیروز خواهد شد و طبیعتا در آن زمان هیچ امیدی به کمک کشورهای شکست خورده در جنگ نمی‌رفت.
رضاخان ادعای بی طرفی در جنگ جهانی دوم را داشت اما متفقین و در راس آن انگلستان می گفت چرا اعلام بی طرفی باید به طور رسمی از بریتانیای کبیر حمایت می کردی؟!
اما شاه پهلوی نه تنها حمایت رسمی نکرد بلکه روابطی پنهانی با افسران نازی داشت و به صورت رسمی از علاقه ی دولتش به دولت نازی ها صحبت می داشت.
بر اساس اسناد و شواهد، در آستانه حمله متفقین به ایران، اکثر فرماندهان ارتش ایران به صورت پنهانی و بعضا آشکارا با انگلیس در ارتباط بوده و کاملا همسو با سیاستهای این کشور عمل می‌کردند. با تمام این احوالات سؤال قابل تأمل اینجاست که چرا با وجود انحلال ارتش، نیروهای محلی و عشایر به مانند جنگ جهانی اول علم مقابله با تهاجم خارجی را برنداشتند؟
متفقین به ایران حمله کردند به دلیل موقعیت جغرافیایی و وجود راه آهن ایران ولی به نظر می‌رسد در این بین مسائل دیگری نیز بهانه لازم را به متفقین داده است؛ پیش از شروع جنگ جهانی دوم تعدادی از آلمانیها در ایران به فعالیتهای تجاری و اقتصادی مشغول بودند ولی با آغاز جنگ جهانی و اوج گرفتن آن در اطراف مرزهای ایران (عمدتا شوروی) اعتراضها نسبت به وجود این افراد در خاک ایران از سوی کشورهای متفق بیش از پیش شد. به همین منظور کشورهای متفق در اقدام نخست از ایران خواستند تا علاوه بر کاهش تعداد کارشناسان آلمانی در ایران نظارت بیشتری نیز بر این افراد داشته باشند.
در واقع دلیل شوروی و انگلیس این بود که این کارشناسان به عنوان خطر ستون پنجم آلمان در ایران در حال فعالیت هستند و عملا به عنوان جاسوسان این کشور در تلاشند علاوه بر همراه کردن ایران به سمت جبهه متحدین، راه‌های ضربه زدن به مناطق نفتی و حساس انگلیس و شوروی را شناسایی و به متحدین اطلاع دهند. با این حال رضا شاه هیچ اقدامی در مسیر خواسته‌های متفقین انجام نداد. با این امید که آلمان به زودی در جنگ پیروز خواهد شد و طبیعتا در آن زمان هیچ امیدی به کمک کشورهای شکست خورده در جنگ نمی‌رفت.
قدرت گرفتن رضاخان و اعلام علاقه‌اش به مهندسان آلمانی بهانه‌ای بزرگ را به متفقین داد که ایران را اشغال کنند اما نبود اتحاد بین ارتشیان رضاخان هم ضربه ی مهلکی را به حکومت رضاخان زد.
هرچند اگر رضاشاه خواسته کشورهای متفقین را نیز انجام می‌داد باز ایران در مسیر اشغال از سوی این کشورها قرار می‌گرفت ولی اشتباه استراتژیک وی شرایط را برای کشور در آن برهه حساس بسیار بدتر کرد. به نظر می‌رسد اعلام بی‌طرفی کردن در چنین جنگی یک اقدام اشتباه از سوی ایران محسوب می‌شود زیرا هیچ گریزی از ورود به جنگ جهانی نیست و خواسته یا ناخواسته، مستقیم یا غیر مستقیم با توجه به موقعیت جغرافیایی خاص ایران و هم مرزی با شوروی و منافع و مستعمرات انگلیس، ایران لاجرم درگیر جنگ می‌شد.
از این رو اگر سیاست خارجی ایران با زیرکی برخورد می‌کرد می‌توانست علاوه بر جلوگیری از ویرانیهای اشغال توسط متفقین، با یک انتخاب درست امتیازات زیادی نیز از کشورهای پیروز جنگ بدست آورد. رضاشاه با فرض اینکه هیتلر پیروز جنگ جهانی خواهد شد، جواب مثبتی شکست سطح مقاومتی پشت خط به خواسته‌های متفقین نداد و در انجام خواسته‌های ایشان تعلل می‌نمود که در نهایت در تاریخ ۳ شهریور سال ۱۳۲۰ نیروهای انگلیس از جنوب و نیروهای شوروی از شمال وارد ایران شدند و شهر به شهر پیشروی کردند تا به تهران رسیدند.
نتیجه گیری
متفقین به تهران رسیدند، سربازان هیتلر شکست خوردند و برخلاف پیش بینی ها باز هم انگلیس و هم پیمانانش پیروز شدند، برای انگلیسی ها پذیرفته نبود که سربازانی که با حمایتشان به قدرت رسیدند از آن ها روی برگردانند، و تبعید در انتظار آن سربازان بود!
پی نوشت:
۱- آیا اشغال ایران توسط متفقین اجتناب‌ناپذیر بود؟، فرود نودهی، موسسه مطالعات تاریخ معاصر ایران
شکست غیرمنتظره آرسنال برابر واتفورد
به گزارش "خبرگزاری آوا"، شاگردان آرسن ونگر در همان دقایق ابتدایی دو گل از حریف دریافت کردند و علی رغم فرصت های خوبی که در نیمه دوم داشتند، تنها توانستند یکی از گل های خورده را جبران کنند.
دو تیم بازی را متعادل آغاز کردند و دقایق ابتدایی بدون اینکه موقعیت خاصی روی دروازه ها ایجاد شود، سپری شد.
تا اینکه در دقیقه ۱۰، واتفورد به گل اول بازی رسید. روی یک ضربه آزاد بود که پاس کوتاه تام کلورلی را یونس کابول با یک شوت تماشایی به گوشه دروازه پتر چک فرستاد.
آرسنالی ها هنوز از شوک این گل خارج نشده بودند که تروی دینی در دقیقه ۱۳ اختلاف را به دو گل رساند. روی تعلل آرون رمزی، اتین کاپو صاحب توپ شد و ارسال او به دهانه دروازه را تروی دینی تبدیل به گل کرد.
روز بد رمزی در دقیقه ۲۰ تکمیل شد و مصدومیت او، ونگر را مجبور کرد تا الکس اکسلید چمبرلین را به زمین بفرستد.
آرسنالی ها که چیزی برای از دست دادن نداشتند، در تلاش بودند تا توپ و میدان را در اختیار بگیرند اما بازیکنان واتفورد پا پس نکشیدند و موقعیت های چندانی در اختیار حریف قرار نداشتند و به این ترتیب نیمه اول با نتیجه ۲-۰ به سود واتفورد به پایان رسید.
نیمه دوم با حملات پرفشار آرسنالی ها آغاز شد و بازیکنان این تیم در همان دقایق ابتدایی چند موقعیت خوب را از دست دادند تا اینکه در دقیقه ۵۸، الکس ایووبی یکی از گل های خورده را جبران کرد. روی حرکت خوب الکسیس سانچس و ارسال او به تیر دوم، ایووبی با یک ضربه فنی و دقیق، توپ را از بینن بازیکنان حریف به گوشه دروازه فرستاد.
بعد از این گل هم برتری آرسنالی ها ادامه داشت اما بازیکنان این تیم در ایجاد موقعیت خطرناک روی دروازه حریف توفیقی نداشتند.
بعد از اینکه برای دقایقی بازی متعادل تر شد، در دقایق پایانی فشار آرسنالی ها بیشتر شد و چیزی نمانده بود که لوکاس پرز در دقیقه ۸۶ کار را به تساوی بکشد اما ضربه او به تیر دروازه برخورد کرد. در ثانیه های پایانی هم تلاش توپچی ها نتیجه ای نداشت و شاگردان ونگر ۲-۱ مغلوب واتفورد شدند.
اصلاح قیمت خودرو قطعی شد؟
طبق برنامه‌ریزی وزارت صمت، بعد از تحقق دو هدف رشد تولید و واردات خودرو، اصلاح قیمت در دستور کار قرار خواهد گرفت.
به گزارش صبح تازه، اقداماتی نیز در این زمینه صورت گرفته؛ به‌طوری‌که از خودروسازان خواسته شده است، آنالیز قیمت محصولات تولیدی را برای این وزارتخانه ارسال کنند. آبان‌ماه سال گذشته آخرین اصلاحات قیمتی خودرو صورت گرفت.
مطابق آنچه وزارت صمت اعلام کرده، بعد از تحقق دو هدف درنظرگرفته‌شده در راستای رشد تولید و واردات خودرو، هدف سوم این وزارتخانه اصلاح قیمت خودرو است. آخرین بار آبان‌ماه سال گذشته بود که قیمت کارخانه‌ای خودرو افزایش یافت و با گذشت نزدیک به یک سال و همراه با رشد تورم عمومی، قیمت‌ها تغییری به خود ندیده است. با این حال در شرایط کنونی وزارت صمت دلایلی برای اصلاح قیمت خودرو عنوان کرده که بیشتر حول شاخص‌های کلان اقتصادی و به‌خصوص تورم می‌چرخد. افزایش میزان دستمزد، افزایش قیمت مواد اولیه و همچنین افزایش هزینه‌های لجستیکی را می‌توان از مهمترین دلایل افزایش یا به‌قولی اصلاح قیمت خودرو دانست.
شاید بتوان افزایش قیمت خودرو را گامی در جهت حذف قرعه‌کشی در سیستم عرضه خودرو دانست. مهمترین مانع در برابر عرضه کافی خودرو توسط خودروسازان داخلی که بتواند فاصله بین عرضه و تقاضا را پر کرده و شیوه‌های غیرمنطقی عرضه خودرو از جمله قرعه‌کشی را حذف کند، موضوع زیان خودروسازان و فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار است. حال به نظر می‌رسد وزارت صمت در راستای تعدیل تقاضای خودرو و مقابله با زیان‌دهی خودروسازان برنامه‌هایی در جهت افزایش قیمت خودرو پیش می‌برد تا خودروسازان بتوانند با فشار شکست سطح مقاومتی پشت خط مالی کمتری در جهت افزایش تولید خود اقدام کنند.
این‌طور که وزارت صمت اعلام کرده حتی اقداماتی نیز در این جهت انجام شده است، به طوری که حتی آنالیز قیمت‌ها را از خودروسازان دریافت کرده و بررسی‌ها در مورد این آنالیز در دست انجام است. این درحالی است که در تیرماه سال جاری وزیر صمت گفته بود این وزارتخانه برنامه‌ای برای افزایش قیمت خودرو ندارد. نکته قابل‌توجه نهادهایی هستند که برای انجام این بررسی‌ها اعلام شده‌اند. طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت این بررسی‌ها توسط سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، وزارت صمت و همچنین شورای رقابت انجام خواهد گرفت. این وزارتخانه درحالی از شورای رقابت نام می‌برد که پیش‌تر این شورا از تصمیم‌گیری حول قیمت‌گذاری خودرو حذف شده بود.
چهارم دی‌ماه سال گذشته مرکز ملی رقابت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد شورای رقابت رسما از قیمت‌گذاری خودرو کنار گذاشته شده است. در این اطلاعیه آمده بود: «براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تایید مقام معظم رهبری رسیده است، مسوولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل‌های تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است. بر این اساس از این پس شورای رقابت در خصوص قیمت‌گذاری خودرو تکلیف و اختیاری ندارد.» حال با گذشت حدود ۹ ماه از اعلام این خبر بدون هیچ توضیحی وزارت صمت می‌گوید شورای رقابت در کنار این وزارتخانه و سازمان حمایت در حال بررسی پیشنهادهای قیمتی خودروسازان است.
شاید بتوان گفت وزارت صمت برای جلوگیری از بروز انتقادات یک بار دیگر پای شورای رقابت را به این موضوع باز کرده تا این شورا باشد که در سیبل انتقادات قرار بگیرد. پیش از این و در اواخر سال گذشته، وقتی سیدرضا فاطمی‌امین، وزیر صمت، از افزایش قیمت خودرو خبر داد، جمعی از نمایندگان اقدام به جمع‌آوری امضا برای استیضاح او کردند. لطف‌الله سیاهکلی، نماینده مجلس که پیگیر استیضاح فاطمی‌امین بود به طور مشخص مهمترین دلیل درخواست استیضاح را افزایش قیمت خودرو عنوان کرده بود. حال به نظر می‌رسد وزارت صمت این بار خواسته افزایش قیمت را کم‌سروصداتر پیش برده و شورای رقابت را دوباره وارد معادلات کند.
دو سناریو درمورد افزایش قیمت خودرو
همزمان با اقداماتی در جهت رشد رسمی قیمت خودرو صورت می‌گیرد می‌توان برای آینده صنعت و بازار خودرو دو سناریوی عمده را مطرح کرد. سناریوی اول اینکه افزایش قیمت احتمالا سال آینده و با رشد نسبی تولید صورت خواهد گرفت. وزارت صمت فاطمی امین از ابتدای کار خود روی افزایش تیراژ تولید خودروسازان تاکید زیادی داشت. برنامه این وزارتخانه برای سال جاری نیز تولید ۵/ ۱میلیون دستگاه خودرو بود. گرچه آمار و ارقام نشان نمی‌دهد که رسیدن به این میزان از تولید میسر باشد، اما روند تولیدی نشانگر آن است که احتمالا سال جاری یک سیر افزایشی را در تیراژ تولید خودرو تجربه خواهد کرد. همزمان با افزایش تولید، وزارت صمت تلاش خواهد کرد قرعه‌کشی خودرو را نیز حذف کند و با حل مشکل شکاف میان عرضه و تقاضا دست به افزایش قیمت خودرو بزند. با این حال اجرای آن تا سال آینده محتمل نیست، چراکه اجرای این سناریو مستلزم حذف قرعه‌کشی خودرو است و آن‌طور که وزارت صمت پیش از این اعلام کرده است، قرعه‌کشی خودرو تا پایان سال جاری ادامه خواهد داشت.
سناریوی دوم حول موضوع واردات خودرو می‌چرخد. با توجه به حمایت تمام‌قد وزارت صمت از خودروسازان و حتی یک گام جلوتر یعنی سهامداری این وزارتخانه در شکست سطح مقاومتی پشت خط شرکت‌های تولید خودرو، به نظر می‌رسد این وزارتخانه به‌راحتی زیر بار واردات خودرو نرفته و نمی‌خواسته برای خودروسازان رقیب بتراشد. بنابراین در نوعی تعامل با نمایندگان مجلس که پیش از این مقاومت شدیدی در برابر افزایش رسمی قیمت خودرو داشتند، در قبال اجرای هر چه سریع‌تر ماده ۴ قانون ساماندهی خودرو که به واردات خودرو می‌پردازد، موضوع افزایش قیمت رسمی خودرو را مطرح کرده است تا در مقابل نمایندگان نیز در برابر این موضوع مقاومتی از خود نشان ندهند. اگر این سناریو درست باشد با ورود خودروهای خارجی باید منتظر اصلاح یا افزایش قیمت در خودروسازهای داخلی نیز بود. با توجه به اینکه گفته می‌شود از ابتدای آبان‌ماه واردات خودرو کلید می‌خورد و حتی اکنون نیز صلاحیت دو شرکت برای انجام واردات خودرو تایید شده است، بنابراین طبق این سناریو احتمالا باید در شش‌ماهه دوم سال جاری منتظر افزایش قیمت در خودروسازی‌ها بود.
تاثیرات رشد قیمت
در این رابطه با حسن کریمی سنجری، کارشناس حوزه خودرو به گفت‌وگو پرداخته شد. کریمی سنجری در مورد تغییر تصمیم وزارت صمت مبنی بر افزایش قیمت خودرو بر خلاف موضع‌گیری تیرماه وزیر می‌گوید پیگیری‌هایی در مورد این موضوع کرده است و می‌توان گفت منظور فاطمی‌امین نبود تصمیمی بر افزایش قیمت خودرو فراتر از نرخ تورم بوده است. وی همچنین تاکید می‌کند با توجه به افزایش شدید سطح عمومی قیمت‌ها غیرمنطقی است انتظار داشته باشیم قیمت خودرو هیچ تغییری نکند.
به اعتقاد کریمی سنجری، قیمت خودرو در بازار ایران تحت‌تاثیر سه عامل اساسی و مهم است. اولین عامل از نظر وی شاخص‌های کلان اقتصادی به سردمداری نرخ تورم است که خود را در شاخص‌هایی مانند نرخ ارز نشان می‌دهد. عامل مهم دوم از نظر کریمی، مکانیزم بازار و سیستم عرضه و تقاضاست. عاملی که البته مورد توجه وی در تحلیل تاثیر افزایش قیمت خودرو در کارخانه بر قیمت در بازار است. به اعتقاد وی اگر به طور همزمان با افزایش قیمت رسمی خودرو، واردات نیز انجام شود، با توجه به افزایش عرضه در بدترین حالت ممکن قیمت خودرو در بازار تغییری نخواهد کرد و اگر کمی خوشبین‌تر باشیم حتی احتمال کاهش قیمت در بازار وجود دارد. عامل سومی که از نظر این کارشناس حوزه خودرو مورد اهمیت است، چیزی است که او آن را مجموع مسائل حاشیه‌ای می‌داند. از نظر وی اخبار سیاسی، دلالی و واسطه‌گری در این دسته جای می‌گیرند. وی مثال می‌زند که اگر بر فرض اخباری منتشر شود مبنی بر اینکه مسیر رسیدن به توافق در مورد احیای برجام به بن‌بست خورده است، میزان امید در بازار کاهش پیدا کرده و بازار به این موضوع واکنش نشان می‌دهد. از نظر کریمی در شرایط فعلی عامل سوم نیز می‌تواند نقش مهمی ایفا کند.
این کارشناس حوزه خودرو اعتقاد دارد اکنون بهترین زمان برای اصلاح قیمت خودرو است، چراکه خودروسازان به‌شدت در زیان هستند و با چنین زیان انباشته‌ای بدون نقدینگی امکان ادامه حیات ندارند. وی تاکید می‌کند چنین تصمیمی حتما باید همزمان با واردات خودرو باشد تا تاثیرات سویی نگذارد. وی همچنین در مورد ورود دوباره شورای رقابت به تصمیم‌گیری در مورد قیمت‌گذاری خودرو می‌گوید ورود این شورا و همچنین سازمان حمایت به این موضوع یک تناقض آشکار را به همراه دارد که باعث می‌شود این نهادها به صورت یک‌طرفه تصمیم‌گیری کنند. چراکه اگر اقدام به افزایش قیمت کنند، مصرف‌کننده ناراضی خواهد بود و اگر این کار را نکنند تولیدکننده ناراضی می‌شود. به اعتقاد وی حضور این نهادها تنها در صورتی قابل‌پذیرش است که صرفا به عنوان مشاور حضور داشته باشند شکست سطح مقاومتی پشت خط و تصمیم نهایی در وزارت صمت گرفته شود. با این حال کریمی سنجری اعتقاد دارد حضور شورای رقابت به نوعی بازگشت به عقب است و می‌توان آن را در ادامه سیاست اقتصاد دستوری دانست که وزارت صمت باید از آن پرهیز کند.
شکست الهلال هدف بزرگ استقلال
چهار تیم ایرانی هفته دوم لیگ قهرمانان آسیا را با انگیزه‌هایی متفاوت آغاز می‌کنند.
بهارستانه: چهار تیم ایرانی هفته دوم لیگ قهرمانان آسیا را با انگیزه‌هایی متفاوت آغاز می‌کنند. پرسپولیس فردا برای تداوم بخشیدن به پیروزی‌های متوالی‌اش به جنگ السد می‌رود، استقلال در مسقط الهلال پرمدعا را در پیش دارد و تراکتورسازی و ذوب‌آهن هم که در هفته اول رقابت‌ها مقابل حریفان خود شکست خورده‌اند، امروز این فرصت را دارند تا در مصاف با الغرافه قطر و لوکوموتیو تاشکند باخت اولشان را جبران کنند و به وضعیت خود در جدول سروسامانی دهند.
بدون شک نبرد استقلال – الهلال، حساس‌ترین بازی این هفته تیم‌های ایرانی محسوب می‌شود. آبی‌ها به دلیل رأی ناعادلانه ای‌اف‌سی مجبور هستند در مقابل این حریف پرحاشیه در مسقط به میدان بروند. شاگردان شفر در نخستین دیدار مقابل الریان قطر متوقف شدند و نکته جالب اینکه دیگر بازی گروه چهارم نیز با نتیجه تساوی به پایان رسید. در حال حاضر استقلال در جدول گروه صدرنشین است، اما نتیجه بازی فردا قطعاً تأثیر زیادی در جایگاه تیم‌ها خواهد داشت. تیم شفر بعد از پشت سر گذاشتن یک بازی سخت مقابل الریان، حالا الهلالی را در پیش دارد که از هفته‌ها قبل حاشیه‌سازی علیه فوتبال ایران را آغاز کرده است. سعودی‌ها طبق معمول همیشه قصد دارند با جنجال‌آفرینی و هیاهو نتیجه را به سود خود تمام کنند. مهمترین نکته‌ای که کادر فنی استقلال باید به بازیکنان گوشزد کند، دوری از حاشیه‌های احتمالی این بازی است. آبی‌ها که امیدی به لیگ برتر ندارند به لیگ قهرمانان به چشم یک فرصت نگاه می‌کنند، به ویژه سرمربی آلمانی که امیدوار است همچنان محبوب باقی بماند. استقلال تاکنون ۲۵ بار با تیم‌های عربستانی روبه‌رو شده که حاصل آن ۹ پیروزی، ۱۳ شکست و دو برد بوده است. ادواردوی برزیلی، عمر خربین، نواف العابد، عبدالله عطیف و سلمان الفرج به دلیل مصدومیت و شهرانی نیز به دلیل محرومیت غایبان الهلال هستند. پژمان منتظری، بویان و میلاد زکی‌پور هم از استقلال به دلیل آسیب‌دیدگی نمی‌توانند به میدان بروند.
السد قطر در خانه پذیرای پرسپولیس صدرنشین بلامنازع لیگ برتر ایران است، تیمی که برای به راه انداختن جشن قهرمانی زودهنگام فقط به ۶ امتیاز دیگر نیاز دارد. سرخپوشان با برد قاطع برابر نسف قارشی عملاً مدعی اصلی گروه C به شمار می‌روند. تیم برانکو ایوانکوویچ روزهای خوبی را پشت سر می‌گذارد و موفقیت در آسیا آرزویی است که دستیابی به آن برای این پرسپولیس دشوار به نظر نمی‌رسد. شاگردان برانکو از شهریورماه هیچ باختی را تجربه نکرده‌اند. ژاوی، ستاره اسپانیایی السد در کانون توجهات قرار دارد. بازیکن باسابقه بارسلونا سه سال است که در فوتبال قطر حضور دارد و فردا نیز مقابل پرسپولیس به میدان می‌رود. مهار ژاوی یکی از دغدغه‌های اصلی برانکو است. مرتضی پورعلی‌گنجی، لژیونر ایرانی نیز احتمالاً در ترکیب السد قرار می‌گیرد.
نماینده اصفهانی فوتبال ایران امیدوار است از فرصت میزبانی به بهترین شکل ممکن استفاده و تیم مهمان را با شکست بدرقه کند. ذوب‌آهن این روزها با مشکلات مالی دست و پنجه نرم می‌کند و مسئولان باشگاه برای انگیزه دادن به مربیان و بازیکنان شاکی، وعده پرداخت باقی دستمزدها تا پایان سال را داده‌اند، اما امیر قلعه‌نویی و شاگردانش در مصاف با لوکوموتیورانان ازبکستانی کار آسانی در پیش ندارند. این تیم در اولین گام ۳ بر یک مغلوب الدوحیل شد و همین مسئله روحیه بازیکنان را تضعیف کرده است. از سوی دیگر اینکه انتظارات از تیم دوم لیگ برتر ایران بالاتر از این حرف‌هاست و ناکامی در دومین بازی قطعاً شرایط ژنرال و تیمش را در آسیا بحرانی می‌کند. نتایج اخیر ذوب در مقابل سایپا و الدوحیل نشان از ضعف شدید خط دفاعی این تیم دارد. سبزپوشان دیار زاینده‌رود در این دو بازی هفت گل دریافت کرده‌اند و در لیگ برتر نیز ۲۷ بار دروازه‌شان باز شده است. بدون شک قلعه‌نویی اگر چاره‌ای اساسی برای این چالش نیابد، امروز هم تیمش مقابل لوکوموتیو به مشکل می‌خورد. به غیر از مهران درخشان‌مهر که مصدوم است، ذوب‌آهن هیچ محروم و مصدوم دیگری ندارد. در سوی دیگر میدان ازبک‌هایی قرار دارند که با برد پرگل ۵ بر صفر برابر الوحده برای حریفانشان در گروه B خط و نشان کشیده‌اند. صدرنشین گروه به امید کسب هر سه امتیاز به اصفهان آمده است.
تراکتورسازی تبریز باز هم خارج از خانه و این‌بار در قطر مقابل الغرافه صف‌آرایی می‌کند. قرمزپوشان در شرایطی بازی سخت دیگری برگزار می‌کنند که هنوز شکست تلخ برابر الهلال را فراموش نکرده‌اند. تراکتورسازی در بازی اول و در حالی که در زمینی بی‌طرف به میدان رفته بود با یک گل به حریف عربستانی خود باخت تا در قعر جدول گروه A قرار گیرد، اما نبرد امشب تراکتور – الغرافه حساسیت‌های خاص خود را دارد. اولین نکته این دیدار سرمربیان دو تیم هستند. تراکتور و الغرافه هر دو از سرمربیان ترکیه‌ای استفاده می‌کنند و تقابل این دو مربی مطمئناً بر جذابیت‌های این دیدار می‌افزاید. برخلاف ساغلام که برای اولین بار حضور در لیگ قهرمانان را تجربه می‌کند، بولنت اویگان چند سالی است که در تیم‌های عربی مربیگری می‌کند. او سه سال سرمربی ام‌صلال قطر بود و کار در لیگ قهرمانان را نیز در کارنامه دارد. تیم قطری مثل همیشه هزینه زیادی برای خرید بازیکنان اسم و رسم‌دار پرداخته است. وسلی اسنایدر، هافبک سرشناس هلندی از جمله خریدهای گرانقیمت این فصل الغرافه است. هافبک شناخته شده بازوبند کاپیتانی را هم در اختیار دارد و یکی از یاران کلیدی تیم به شمار می‌رود. علاوه بر اسنایدر، حضور مهدی طارمی در ترکیب الغرافه حساسیت‌های بازی را دوچندان کرده است. آقای گل دو فصل لیگ برتر ایران حالا امیدوار است دروازه تراکتورسازی را در لیگ قهرمانان آسیا باز کند. الغرافه در بازی نخست به‌رغم داشتن بازیکنان گرانقیمت نتیجه را ۲ بر ۳ به الجزیره امارات واگذار کرد تا این تیم نیز همانند تراکتورسازی از کسب امتیاز بازبماند.
نخستین شکست فصل در تبریز از راه رسید
تیم فوتبال سپاهان با شکست برابر تراکتورسازی بعد از ۱۸ هفته در لیگ برتر شکست خورد تا صدر جدول را از دست بدهد.
به گزارش خبرنگار ایمنا، در چارچوب رقابت‌های هفته بیستم لیگ برتر فوتبال، امروز از ساعت ۱۶ تیم‌های تراکتورسازی و سپاهان در ورزشگاه یادگار امام (ره) تبریز به مصاف هم رفتند که این دیدار با پیروزی ۲ بر صفر تراکتورسازی به پایان رسید.
هفته بیستم لیگ برتر فوتبال
دیدار تیم‌های تراکتورسازی تبریز و سپاهان
ورزشگاه: یادگار امام (ره)
تماشاگر: ۴۵ هزار نفر
گل ها: مهدی مهدی پور (دقیقه ۳۷) و آنتونی استوکس (دقیقه ۷۳، پنالتی) برای تراکتورسازی
اخطار: ساسان انصاری (دقیقه ۶۹)، دانیال اسماعیلی فر (دقیقه ۷۴)، محسن فروزان (دقیقه ۷۸) از تراکتورسازی
تراکتورسازی: محسن فروزان، محمد طیبی، ایمان سلیمی، دانیال اسماعیلی‌فر، احسان حاج‌صفی، اکبر ایمانی، مهدی مهدی‌پور، مسعود شجاعی (۹۰- علیرضا نقی زاده)، یوکیا سوگیتا، ساسان انصاری (۸۷- احمد موسوی) و آنتونی استوکس
سرمربی: جورج لیکنز
سپاهان: پیام نیازمند، محمد ایران‌پوریان (۷۷- حسن جعفری)، عزت‌الله پورقاز، سیاوش یزدانی، مهرداد محمدی، مهدی کیانی، حامد بحیرایی (۴۶- محمدرضا مهدی‌زاده)، ولادیمیر کومان، سجاد شهباززاده، علی قربانی و کی‌روش استنلی سوارز
سرمربی: امیر قلعه نویی
داور: اشکان خورشیدی
شرح بازی:
سپاهان که در یکی از دو بازی سخت خارج از خانه خود در نیم فصل دوم در تبریز به مصاف تراکتورسازی می‌رفت در نیمه نخست با استراتژی دفاعی بازی را آغاز کرد و تقریباً راه‌های نفوذ تراکتورسازی را بسته بود تا اینکه ضربه ایستگاهی به این تیم داده شد و مهدی مهدی پور با ضربه‌ای زیبا دروازه سپاهان را باز کند.
بعد از گل، سپاهان از لاک دفاعی بیرون آمد و با امید بستن به توپ‌های بلند به محوطه جریمه تراکتورسازی سعی در زدن گل تساوی داشت اما مدافعان تراکتور به خوبی این تک شیوه سپاهان برای رسیدن به گل را بسته بود. تراکتوری‌ها در اواسط نیمه دوم با استفاده از فضایی که در دفاع سپاهان به وجود آمده بود با خطای کیانی روی استوکس صاحب ضربه پنالتی شدند و برتری خود را دو برابر کردند تا خیال خود را تا حدود زیادی از بابت پیروزی راحت کنند.
سپاهان که در این دیدار در قامت یک مدعی ظاهر نشد در نهایت با نتیجه ۲ بر صفر شکست خورد تا اولین بار در لیگ هجدهم شاگردان قلعه نویی رنگ باخت را ببینند.
سپاهان با شکست امروز دو پله سقوط کرد و با ۳۸ امتیاز در رده سوم ایستاد.
شرح گل ها:
۰-۱ (۳۷- تراکتورسازی) - ضربه ایستگاهی مهدی مهدی پور به زیبایی در دروازه سپاهان جای گرفت.
۰-۲ (۷۳- تراکتورسازی) - با خطای کیانی روی استوکس، داور خطای پنالتی گرفت تا خود استوکس گل دوم را به ثمر برساند.
دقایق حساس:
دقیقه ۵۳- شوت خطرناک مهدی کیانی از پشت محوطه جریمه با برخورد به سر مسعود شجاعی راهی کرنر شد.
دقیقه ۷۵- ارسال مهرداد محمدی از سمت چپ با ضربه علی قربانی همراه شد اما توپ با اختلافی کم به بیرون رفت.
دقیقه ۷۹- ارسال سوگیتا از سمت چپ با ضربه سر اسماعیلی فر همراه شد اما توپ از کنار دروازه به بیرون رفت.
دقیقه ۸۳- ارسال حسن جعفری از سمت راست با ضربه سر کی‌روش استنلی راهی اوت شد.
اتفاق ویژه:
پس از ۱۸ بازی شکست ناپذیری، این اولین شکست سپاهان در لیگ هجدهم بود.
بهترین بازیکن:
در دیداری که بازیکنان تراکتور تقریباً همگی در یک سطح خوب بازی کردند شاید بتوان مهدی مهدی پور و استوکس را برتر از سایرین دانست.
دیدگاه شما